- Pon-Pt - 8:00 do 18:00
Sól drogowa niszczy stal, betony i większość tworzyw – dlatego pojemnik, w którym ją przechowujesz, musi być z niej wyprodukowany z materiału, który sam jest na nią odporny. Pojemniki na sól drogową Kingspan wykonane są z polietylenu HDPE niekorodującego pod wpływem chlorku sodu, mrozoodpornego i łatwego w czyszczeniu – co czyni je trwalszym i praktyczniejszym wyborem niż konstrukcje metalowe czy drewniane. W ofercie mamy pojemności od 50 kg do 300 kg, dla zastosowań od prywatnej posesji po duże place, bazy transportowe i obiekty komercyjne.
Dobór pojemności pojemnika na sól zależy od powierzchni do odśnieżania, intensywności użytkowania i sposobu uzupełniania zapasów. Zbyt mały pojemnik wymaga częstego napełniania; zbyt duży zajmuje miejsce i zwiększa ryzyko zbrylenia soli przy niskiej rotacji. Poniżej zestawienie dostępnych pojemności z typowymi zastosowaniami.
| Pojemność | Masa soli | Typowe zastosowanie |
| 50 kg | Mała | Dom jednorodzinny, parking do 5 miejsc, wejście do budynku |
| 100 kg | Średnia | Osiedle mieszkaniowe, parking 10–20 miejsc, mały plac manewrowy |
| 150 kg | Duża | Baza transportowa, parking przy obiekcie komercyjnym, droga wewnętrzna |
| 300 kg | Bardzo duża | Duże place, parkingi wielopoziomowe, drogi zakładowe, lotniska |
Sól drogowa ma gęstość ok. 1,1–1,2 kg/litr, więc pojemnik na 300 kg soli zajmuje objętość ok. 250–270 litrów – warto uwzględnić wymiary gabarytowe przy planowaniu miejsca ustawienia.
Pojemniki na sól drogową 50 kg i 100 kg to format dla właścicieli domów jednorodzinnych, zarządców niewielkich parkingów i małych firm usługowych. Pozwalają przechowywać zapas soli przy wejściu lub bramie bez konieczności przynoszenia worka z magazynu. Mała masa własna umożliwia przestawienie pojemnika bez sprzętu.
Pojemniki na sól drogową 150 kg i 300 kg Kingspan to wybór dla zarządców parkingów, baz logistycznych, zakładów przemysłowych i dróg wewnętrznych. Duża pojemność zmniejsza częstotliwość uzupełniania i pozwala zakupić sól w workach zbiorczych lub luzem. Pokrywa z zamknięciem chroni sól przed zawilgoceniem i zbrylaniem – kluczowe, bo sól higroskopijnie pochłania wilgoć z powietrza i przy braku osłony twardnieje w kilka deszczowych dni.
Sól drogowa (chlorek sodu lub chlorek wapnia) jest jedną z najbardziej agresywnych substancji korozyjnych stosowanych powszechnie – niszczy stal, żeliwo i beton znacznie szybciej niż woda deszczowa. Drewniane skrzynie wchłaniają wilgoć ze słonej masy i gniją od wewnątrz; metalowe korodują punktowo i trudno je oczyścić z resztek soli.
Polietylen HDPE nie reaguje chemicznie z chlorkami – jest odporny na sól w każdym stężeniu i każdej temperaturze eksploatacji. Dodatkowe właściwości istotne przy pojemniku na sól:
Jeśli szukasz dopełnienia zestawu zimowego do utrzymania dróg i placów, sprawdź również nasze pojemniki na piasek – często stosowane razem z solą przy intensywnych opadach śniegu.
Pojemnik ustawiamy w miejscu dostępnym dla osoby posypującej, chronionym przed bezpośrednim nasłonecznieniem i nadmierną wilgocią. Sól pochłania wilgoć z powietrza nawet przez zamkniętą pokrywę – przyspiesza to zbrylanie. Optymalne lokalizacje to zadaszone wiaty, wejścia do hal, nisze przy bramach. Polietylenowy pojemnik nie wymaga kotwienia – jego masa z solą (do ok. 300 kg) zapewnia wystarczającą stabilność. Pełny asortyment produktów do zimowego utrzymania placów i dróg znajdziesz razem z naszymi [pojemnikami na piasek](URL do uzupełnienia).
Po zakończeniu sezonu zimowego zalecamy:
Skontaktuj się z nami, by zamówić pojemnik na sól drogową w wybranej pojemności lub uzyskać wycenę dla większej ilości sztuk – dostarczamy na terenie całej Polski.
Wybór pojemności zależy od powierzchni do odśnieżania i częstotliwości uzupełniania. Orientacyjne zużycie soli drogowej wynosi 20–30 g/m² przy prewencyjnym posypywaniu i 50–80 g/m² przy usuwaniu oblodzenia. Dla podjazdu i chodnika o łącznej powierzchni 100 m² pojemnik 100 kg wystarcza na ok. 2–4 pełne posypania. Dla parkingu 50 miejsc (ok. 1 000 m²) pojemnik 300 kg zapewnia zapas na 3–5 akcji. Jeśli sól uzupełniasz rzadko lub kupujesz ją sezonowo w workach, wybierz pojemność odpowiadającą jednorazowej dostawie.
Sól drogowa – zarówno chlorek sodu, jak i chlorek wapnia – jest silnym środkiem korozyjnym niszczącym stal i żeliwo. Pojemnik stalowy na sól rdzewieje od wewnątrz już po jednym sezonie przy regularnym kontakcie z mokrą solą, a rdzawe zacieki brudzą posypywane powierzchnie. Polietylen HDPE nie reaguje chemicznie z chlorkami – jest odporny na sól w każdym stężeniu, mrozoodporny do –40°C i łatwy do czyszczenia. Nie wymaga malowania ani konserwacji, co czyni go materiałem trwalszym i tańszym w eksploatacji niż stal.
Sól drogowa jest higroskopijnym związkiem – pochłania wilgoć z powietrza i przy zmiennej temperaturze zbryla się w twardą masę. Pojemnik Kingspan wyposażony jest w szczelną pokrywę ograniczającą dostęp wilgoci do zawartości. Aby minimalizować zbrylanie: przechowuj w zacienionym, chłodnym miejscu (unikaj bezpośredniego słońca, które podgrzewa pojemnik i przyspiesza kondensację), zamykaj pokrywę po każdym użyciu i nie przechowuj soli przez całe lato – po sezonie opróżnij pojemnik, przepłucz i wysusz.
Tak – pojemniki na sól drogową Kingspan są przeznaczone do całorocznej ekspozycji zewnętrznej. Polietylen HDPE stabilizowany UV nie degraduje się pod wpływem słońca, deszczu ani mrozu. Przy temperaturach poniżej –11°C resztki wilgoci wewnątrz pojemnika mogą zamarzać, jednak HDPE jest elastyczny do –40°C i nie pęka przy zamarzaniu. Pojemnik można bezpiecznie pozostawić na zewnątrz przez cały sezon zimowy bez żadnych dodatkowych zabezpieczeń.
Standardowe rozmieszczenie pojemników to jeden punkt na każde 1 500–2 000 m² powierzchni – tak by droga do pojemnika przy posypywaniu nie przekraczała ok. 30–50 metrów. Dla parkingu 100 miejsc (ok. 2 500 m²) właściwe są 2 pojemniki 300 kg ustawione po przeciwnych końcach parkingu lub 1 pojemnik 300 kg przy wjeździe i mniejszy (150 kg) przy budynku. Przy intensywnym ruchu lub trudnych warunkach (dużo drzew, zacienione miejsca) liczbę punktów warto zwiększyć. Dostarczamy pojemniki w dowolnej konfiguracji ilościowej z możliwością wyceny zbiorczej.
Tak – pojemniki na sól drogową 150 kg i 300 kg Kingspan są standardowym rozwiązaniem w bazach transportowych, gdzie sól przechowuje się przy bramach wjazdowych i na placach manewrowych. Duża pojemność pozwala na uzupełnianie rozsiewaczy i solarek bez konieczności wielokrotnego wychodzenia po worki. Pojemnik Kingspan wytrzymuje codzienne korzystanie w warunkach przemysłowych – gładkie ścianki ułatwiają nabieranie soli łopatą, a szeroki otwór górny umożliwia napełnienie za pomocą big-baga z wysypem.