Zbiorniki AdBlue

AdBlue® to płyn mocznikowy wymagany w pojazdach ciężarowych, autobusach i maszynach rolniczych z silnikiem wysokoprężnym spełniającym normę Euro 6. Jego przechowywanie wymaga specjalistycznych zbiorników – odpornych na działanie mocznika, szczelnych i certyfikowanych. W tej kategorii znajdziesz zbiorniki AdBlue stacjonarne i mobilne, jednopłaszczowe i dwupłaszczowe, w pojemnościach od 200 l do ponad 9000 l. Każdy model pochodzi od sprawdzonego producenta i spełnia wymagania normy ISO 22241.

Zbiorniki AdBlue – rodzaje i pojemności

Wybór zbiornika zależy od skali zużycia AdBlue i warunków składowania. Dla małych i średnich firm wystarczy zbiornik AdBlue 1000 l lub 2500 l. Duże floty transportowe i zakłady przemysłowe wybierają zbiorniki AdBlue 5000 l i większe. Wszystkie modele wykonane są z polietylenu odpornego na mocznik – materiał nie reaguje z płynem i nie zmienia jego składu chemicznego.

• Zbiornik AdBlue jednopłaszczowy – standardowe rozwiązanie do użytku wewnętrznego i pod zadaszeniem, pojemności od 1000 l. Marki: Swimer Blue Tank, JFC.
• Zbiornik AdBlue dwupłaszczowy – podwójna ścianka chroni przed wyciekiem do gruntu. Wybierz go przy składowaniu na zewnątrz lub w pobliżu ujęć wody. Marki: DESO, Kingspan.
• Zbiornik AdBlue mobilny – przenośna jednostka od 200 l do 1000 l, idealna dla rolnictwa i budownictwa. Umożliwia tankowanie bezpośrednio w polu lub na placu budowy.
• Zbiornik AdBlue stacjonarny naziemny – montowany na stałe, często w obudowie stalowej. Gotowy do pracy na zewnątrz bez dodatkowego fundamentu.
• Kontener AdBlue – kompletna jednostka z zadaszeniem i systemem odprowadzania cieczy, przeznaczona do całorocznej eksploatacji na otwartym terenie.

Zbiornik AdBlue z dystrybutorem – kompletna stacja tankowania

Zbiornik AdBlue z dystrybutorem to gotowa stacja tankowania – z pompą, licznikiem i wężem. Pojemności od 1300 l do 9000 l pokrywają potrzeby zarówno małych warsztatów, jak i dużych baz transportowych. Kingspan i JFC oferują jednostki z licznikami zgodnymi z wymogami legalizacyjnymi – istotne przy rozliczaniu zużycia AdBlue we flocie.

Dystrybutor AdBlue zintegrowany ze zbiornikiem skraca czas tankowania i eliminuje przelewanie. Pompa AdBlue przetłacza płyn bezpiecznie, bez ryzyka zanieczyszczenia – czystość AdBlue bezpośrednio wpływa na trwałość układu SCR w pojeździe. Zanieczyszczony lub zdegradowany AdBlue powoduje uszkodzenie wtryskiwacza mocznika – naprawa kosztuje kilka tysięcy złotych.

Bezpieczne przechowywanie AdBlue – warunki i materiały

AdBlue degraduje się poza zakresem temperatur od –11°C do +30°C. Zbiorniki z oferty wykonane są z polietylenu odpornego na promieniowanie UV i działanie mocznika. To istotna różnica względem standardowych pojemników IBC, które nie spełniają normy ISO 22241 dla zbiorników AdBlue – ich użycie grozi zanieczyszczeniem płynu i awarią układu SCR.

Przed zakupem sprawdź atest zgodności z ISO 22241 lub certyfikat producenta potwierdzający odporność materiału na AdBlue®. Tylko takie zbiorniki gwarantują, że płyn zachowa wymagane właściwości do momentu tankowania i nie spowoduje uszkodzeń układu oczyszczania spalin.

FAQ – zbiorniki AdBlue

Zbiornik AdBlue jednopłaszczowy czy dwupłaszczowy?

Jednopłaszczowy wystarczy do użytku wewnętrznego i pod zadaszeniem. Dwupłaszczowy wybierz przy składowaniu na zewnątrz lub w pobliżu ujęć wody – chroni przed wyciekiem do gruntu.

Jaka pojemność zbiornika AdBlue dla firmy transportowej

Małe i średnie firmy wybierają zbiorniki 1000–2500 l. Duże floty i bazy transportowe – od 5000 l wzwyż, często z dystrybutorem i licznikiem legalizowanym.

Czy można przechowywać AdBlue w pojemniku IBC?

Standardowe pojemniki IBC nie spełniają normy ISO 22241 dla AdBlue. Używaj wyłącznie zbiorników dedykowanych – chroni to płyn przed zanieczyszczeniem i układ SCR przed awarią.